关键词:地铁红线升级工程造福波城
早在今年九月,麻萨诸塞湾交通运输局 (Massachusetts Bay Transportation Authority) 就红线乘客量大增、车厢老旧(大部分于70年代投入使用)和车次不足等问题进行了讨论,并提议更换及大修百节车厢,提高50%运力,预计支出200万美金。
近日,该计划在MBTA的董事会上赢取全票通过,并且得到了更多财政拨款。因此,MBTA可在已购买的数百辆新车的基础上增加134辆红线新车厢,使高峰期的车次从目前的四分半一班提升到三分钟一班。
MBTA更是打算买入150辆全新列车重塑橙线现有形象。值得一提的是,新列车车厢为中国中车的产品,制造工厂则在麻省的Springfield。
MBTA也已逐步在对红线和橙线的车厢进行改造升级,若一切进展正常,运力方面的进步将会在新车厢到来前显现。
以上计划对绝大多数市民来说想必是好消息,毕竟波士顿是一个依赖公共交通的城市,也是美国屈指可数的公共交通发达的地方。希望MBTA以上大刀阔斧的举措可以防止一年一度的员工冬季应急集训影响车次的情况再发生,并让shuttle bus replacement成为历史。
然而,在多篇报道的对比分析后,小编遗憾的告诉大家,新车最早也要2019年才投入使用,而红橙全线车厢更新还要再过四到五年!只能抱抱棒棒的自己安慰说,好饭不怕晚呐。
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