8月18日，美国交通部发布最新公告，允许中国的航空公司运营总计8个每周往返美国的定期客运航班，与中国民航局最近允许美国的航空公司增加后的定期客运航班数量对等。此命令立即生效。
下周起，中国和美国之间的航班数量将翻一番，恢复一些航线的服务，为目前飞行有限的六家航空公司提供更多飞行机会，也为许多留学生带来更多往返中美的机会。

目前，中国航司执行的中美航线航班包括国航的北京-洛杉矶、东航的上海-纽约肯尼迪、南航的广州-洛杉矶、厦航的厦门-洛杉矶，每周各1班。

美国航司执行的中美航线航班包括美联航的旧金山-上海航线（经停首尔仁川机场，每周2班）、达美航空的底特律-上海和西雅图-上海航线（每周各1班）。

据美国交通部表示，国航、东航、南航和厦航获准后将每周在中美往返的航班数量增加一倍，达到8次班。而中国民航局（CAAC）批准达美航空公司和联合航空公司将分别在中美往返的航班增加到每周4班的运行。

（中美新航班表，来自北美票帝整理）

广州民航学院副教授齐琦说：“由于疫情在这些国家已经失去控制，大多数乘客都是从海外归来的中国人。国际航线上的商务和旅游需求尚未恢复，除非大流行在国内外得到控制，否则这种需求不会恢复。短期内，基本上不可能恢复所有国际航班，包括中美之间的航班。”

目前，南航和厦航已经向美国交通部提交了新的增加航班计划，其中南航和厦航分别计划将现在每周1班的广州=洛杉矶和厦门=洛杉矶航线增加到每周2班。
（南方航空提交计划）
（厦门航空提交计划）

预计东航和国航也将陆续申请新的增班计划，中美航班数量将翻倍，回国途径进一步增加。

达美航空公司将从8月24日起每周开通底特律-上海航班和西雅图-上海航班，两个航班都将在首尔中转。

这家总部位于亚特兰大的航空公司称：“从本周起，顾客可以从达美航空公司的官方网站上预订这两个新增航班的机票”。

美联航也表示，从9月4日起，将把旧金山-上海航线的航班增加至每周4班。

还没有抢到票的小伙伴，可以考虑最近蹲一下这些增加航班的航空公司官网，很有可能这几天会放票～（湖北护照均可乘坐中美间直飞的所有航班，不存在任何问题。）

事实上，近期增加国际航班的不只是中美航线。

法国航空近日也宣布将于8月20日起恢复巴黎-北京航线，每周一班，这是法航在恢复巴黎-上海航线每周两班后，增加的每周第三个中法航班，也是欧洲航司恢复的首条北京航线。从巴黎戴高乐机场起飞的去程航班第一入境点为天津，回程航班将从北京首都机场起飞。

加拿大的回国航班也密集增加。除了此前东航、南航、川航和海航的中加航线已经增加至每周两班，加拿大航空宣布温哥华-上海浦东航线自8月30日起增加至每周两班，厦门航空宣布厦门-温哥华航线自8月24日增加至每周两班。

吉祥航空公布的9月国际航班计划中，在原有4条国际航线（芬兰、日本、新加坡、泰国）基础上也新增了每周一班南京-大阪航班。
由于越来越多的航线复飞，中国已要求从部分国家搭乘航班来华（含在该国中转来华）的中、外籍乘客，须于登机前5天内在出发地中国使领馆指定或认可的检测机构完成新冠病毒核酸检测，并凭检测阴性证明申领带“HS”标识的绿色健康码或健康状况声明书才能乘机来华。
目前，被要求提供上述检测报告的国家已经达到46个，其中包括了热门的转机地点：韩国，瑞士，英国，阿联酋等。

小伙伴们回来之前一定要检查自己的航线或者转机的航线是否需要做新冠病毒核酸检测，做完核酸检测后记得上传到健康码中生成核酸检测码，此码可以代替14天的健康码。
核酸检测的经验贴大家可以翻一下往期的文章，小编都已经为大家介绍过了，如果对健康码或者是核酸码有疑议的小伙伴，可以打电话或者发邮件给大使馆，小编亲测，发邮件有效，且回复很及时。
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