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一位机修工人正在举著高压水枪清洗粘附著大雪的地铁车头

 

根据最新的统计数据显示，麻州今年1月份房市受大雪重创，销售量较上月跌幅近四成，而房屋库存也持续第三年下降，冰雪造成民众看房艰难。

据《波士顿环球报》、《波士顿先驱报》报道，2015年1月麻州房产销量和去年12月的4209套相比，减少了整整1424套。3年以来持续萎缩的房屋库存也反映在了该数据上。今年1月，一家庭和共有公寓的库存量同比分别下降了18.7%和23.5%。

地产经纪人坦言，过去四五周的生意很清淡，除非真的有事急售，一般屋主都想按兵不动。验屋也无法进行，因为房屋和地基全都掩埋在大雪里。波士顿 地产集团主席卡鲁奇（Michael Carucci）表示手中有超过1千万美元的房屋库存因为大雪暂无法上市，但从另一角度看，在这种恶劣天气里还出手买房的，都是很诚心的买家了。

凯勒·威廉姆斯公司波士顿地区的地产经纪人伯内特（Linda Burnett）最近刚刚售出了一幢近70万美元的独栋屋，有超过30组买家来看房，共收到8份出价，买价高于要价，还仅用了一周。

沃伦集团首席执行官沃伦（Timothy Warren Jr.）认为，市场的需求还没有完全被释放，除非3月份还下著现在这样的大雪，否则消费者应该会在3月至6月间重新活跃于市场。

清理“占座” 和睦更重要

市长伟殊本周三称，市政工程部门将从下周一开始，著重清理车位“占座”物品，希望市民做好准备。

长久以来，把自己的东西拿来占住辛辛苦苦铲好雪的车位，被波士顿人认为是冬天“心照不宣”的传统，占座的物件还“任性”得很，有沙滩椅、凳子、超市推车、交通锥甚至是大南瓜。

今年的波士顿大雪中，市民更是将占好的车位视作自己辛苦铲雪之后的“回报”。身处于车位如此紧缺的城市中，尽管“找车位大战”在冰天雪地里愈演 愈烈，但谁想打破这一传统，总免不了引来一场纷争。如今，市长向市民公开表示，铲雪固然很劳累，但“占座”只能是临时之计，以48小时以内为宜，不应过 长，否则会损害邻里和谐相处。已有先行试点的社区率先废除了这一“传统”，社区领袖对市府的决策表示支持。也有市民表示，“清理令”颁布后，铲雪的速度也 要跟上，与之配套的法令应该更加明晰。

MBTA换帅求改革

波士顿大雪中，几度瘫痪、被人诟病的麻州交通运输管理局MBTA最近“换帅风”不断，希冀借此为年迈的交通系统注入新活力。日前，国道行政主管 德鲍拉（Frank DePaola）接替刚刚刚辞职的比弗利 （Beverly Scott），任临时MBTA负责人。这位已入行38年的工程师曾在2009年担任MBTA助理总经理。而运营MBTA铁道系统的法国凯奥雷斯集团也刚刚 撤下在应对大雪时表现不佳的波士顿部门一、二把手。州长碧加亲自指派特别小组来调查MBTA的运营问题，并称有关部门正在考虑向消费者退还部分票款。

但截止本周五，MBTA的交通仍未完全恢复，部分线路依旧不能准时运行，给市民出行造成不便。而凯奥雷斯集团在前一天则刚刚向公众道歉，并称MBTA全面正常运营可能还要等到3月30日。